新技术破解航空发动机热力处理难题
发布时间：2025-09-22 12:26:47 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论记者7月9日从大连理工大学获悉，该校机械工程学院青年学生团队瞄准新一代战斗机的发动机热力处理难题，经过3年技术攻关，研发出多介质高速射流分区可控的快速冷却技术，为航空发动机中性能要求最高、制造难度最大
。
记者7月9日从大连理工大学获悉，新技该校机械工程学院青年学生团队瞄准新一代战斗机的术破发动机热力处理难题，经过3年技术攻关，解航研发出多介质高速射流分区可控的动机快速冷却技术，为航空发动机中性能要求最高、热力制造难度最大的处理单体零件——高温合金涡轮盘的制造提供了关键解决方案。
高温合金涡轮盘是难题航空发动机中单体质量最大、性能要求最高的新技热端零件之一，直接决定发动机的术破推重比和寿命。目前，解航我国主要使用的动机是“被动受冷”式的油淬工艺，无法对涡轮盘的热力不同区域进行梯度冷却和组织调控。油淬过程还会产生明火和大量油烟，处理作业环境极为恶劣。难题
针对这一难题，新技大连理工大学“因材施热”团队经过数百次试验攻关，创新提出“高速多介质射流+分区控冷”的新技术。该技术将微量冷却水注入空气射流，形成高速均匀的微细喷雾，结合液体冷却能力强和气体射流冲击力大的双重优势，提升冷却速率，确保盘件芯部冷得透。不仅如此，团队还建立高速喷雾射流的计算机仿真模型，优化喷嘴布局和射流参数，实现对不同区域的精准控温，确保分区冷却速率控得住；开发仿真系统，动态预测冷却过程中的温度变化和组织演变，确保梯度组织控得准。
最终实验数据显示，在1200℃极高温冷却过程中，盘形件最高冷却速率可达每分钟673℃，与国际现有技术相比，冷却速率提高3.75倍，控制范围提高5倍多，晶粒尺寸范围提高4倍多，冷却速率与组织控制精度达到国际领先水平。
“我们的冷却速率满足了新一代航发涡轮盘的需求，接下来将继续完善原理探究，加速实现研究成果的应用和转化。”相关负责人史津赫表示。
相关文章
史克威尔艾尼克斯官方宣布，由于“难以提供令玩家长期满意的服务体验”，正式取消《王国之心：Missing-Link》的开发计划。不过系列正统续作《王国之心4》仍在积极开发中。这款定位为“系列时间线补完”2025-09-22
本报讯 记者陈智勇 通讯员谢志阳 林莹莹）30名泉州舞蹈演员将亮相央视2021年春节联欢晚会。记者昨日获悉，应中央广播电视总台邀请，我市30名舞蹈演员男舞蹈演员10名、女舞蹈演员20名）于去年12月进2025-09-22
困在邻里噪音中的人：他们加入“反噪音联盟”抱团取暖 编辑：汤晓雪 来2025-09-22
近日，Fami通公开了日本新一周5月19日至5月25日）日本软硬件销量排行榜，《幻想生活ｉ 转圈圈的龙和偷取时间的少女》不仅双平台入榜，而且是上周销量最高的新作，Switch 平台售出 82,9682025-09-22
潜江新闻网讯 9月24日，“2023年百万游客游潜江”系列活动之全市首届少儿戏剧曲艺大赛在曹禺戏楼圆满落幕。情景剧《满江红》决赛现场，身着精美戏服的小选手们看起来粉妆玉琢，稚嫩的声音、专业的扮相赢得了2025-09-22
客厅柱子装修效果图需要考虑哪些因素？在客厅柱子装修效果图中，需要考虑柱子的材质、颜色、形状、与整体风格的搭配等因素，以及柱子的功能性和美观性。选择合适的装饰材料和风格，可以让柱子成为客厅的亮点。客厅柱2025-09-22
最新评论